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- 4-Zylinder-Dieselmotor Deutz TCD 3.6, 105 kW (143 PS)
- DOC, DPF und SCR zur Erfüllung der Abgasstufe V
- Kombi-Ölkühler mit hydraulischem Lüfterantrieb
- 2-Stufen Luftfilter mit hoch-effizientem Vorabscheidersystem
- Hydrostatischer Allradantrieb mit automotiver Steuerung
- Hochdruck-Antrieb HD-plus
- Bereifung 460/70R24 AS, ET-50
- HTF (High Traction Force)
- HD-Planetenachsen mit Sperrdifferentialen, 10-Loch
- Wartungs- und verschleißfreie Lamellenbremse im Ölbad als Betriebs- und Feststellbremse
- Wartungsfreies Knickgelenk, zwei Lenkzylinder, Pendelachse hinten
- Z-Kinematik mit hydraulischer Parallelführung
- Ferro-Form Gleitelemente im Teleskoparm
- Schnellwechselrahmen Typ KR mit hydraulischer Verriegelung
- Komfortkabine PLUS
- 10″ Touchdisplay, Smartphonehalterung
- Radiovorbereitung
- Elektronischer SRS-Joystick (aggressive, smooth)
- Wählbare Benutzerprofile der Arbeitshydraulik (fast, medium, slow)
- Lenksäule in Höhe und Neigung per Fußpedal einstellbar
- LED-Arbeitsscheinwerfer: 2 x vorne, 1 x hinten
- Beleuchtungsanlage ohne ABE gem. StVZO
- Steckdosen: USB-A und USB-C, 3-polig-Euro, 12 V Kfz
- Soft-Touch-Bedienfeld für Arbeitsscheinwerfer und Scheibenwischer
